Чиновники не уточняют, сколько человек было отправлено в приюты.
По словам мэра Нью-Йорка Эрика Адамса, рабочие бригады взаимодействовали со 100 бездомными в первую же ночь, когда вступила в силу программа по обеспечению безопасности в метро города. Шесть групп специально нанятых сотрудников начали работу в понедельник вечером. Пока неизвестно, сколько бездомных они отправили в приюты.
Адамс сказал, что полицейские предпримут больше усилий для обеспечения соблюдения правил транспортного управления, в том числе для распоряжения, которое требует, чтобы все пассажиры покидали станции, когда их поезд достигает конечной остановки.
План, предложенный Адамсом и губернатором Хокул, также основан на том, что работники будут контактировать с бездомными в поездах, а в некоторых случаях сотрудники психиатрической службы смогут побудить их обращаться за помощью.
Во время заседания комитета MTA во вторник начальник транспортного отдела полиции Нью-Йорка Джейсон Уилкокс сравнил первоначальные репрессии с «вечером открытия» профессиональной спортивной команды.
«Мы ожидаем, что этот процесс, это начинание будет происходить каждую ночь, семь дней в неделю», — сказал Уилкокс.
Уилкокс указал на всплеск преступности в метро, который начался в прошлом году и продолжается в этом. Полиция Нью-Йорка сообщила о 320 крупных преступлениях в метро с начала 2022 года по 20 февраля, что на 61% больше, чем за соответствующий период 2021 года. Аресты за наркотики также почти утроились в этом году, с 58 до 160.
В 2022 году транспортная полиция уже выписала 752 повестки за курение, 409 - за употребление алкоголя, 328 - за создание препятствий для сидения и 151 - за публичное мочеиспускание.
Представитель полиции Нью-Йорка не сообщил, сколько бездомных было снято с поездов в понедельник, и адресовал этот вопрос городскому Департаменту по обслуживанию бездомных, который также не предоставил данных.
Председатель MTA Янно Либер во время поездки в метро во вторник утром сказал, что уже заметил прогресс.
«Я действительно думаю, что мы начали видеть изменения в том, как система контролируется. Я давно просил, чтобы полицейские были в поездах и на платформах, а не где-то еще на станциях», — сказал Либер.
